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产品应用
耐柴油弹性热缩管可长期在高温下使用,耐柴油、航空燃油,耐高温流体。可用于军工车辆、高铁动车、舰船设备或商用线缆终端、分离结合处等的防护。
产品特性
热缩比例:2:1
起始收缩温度:≥90℃
完全收缩温度:≥150℃
使用温度:-75℃~150℃
耐柴油、长期耐高低温、阻燃
环保标准:RoHS
标准颜色:黑(其它颜色可定做)
产品参数
测试项目 | 测试方法 | 标准值 |
使用温度 | IEC 216 | -75 ~ +150℃ |
拉伸强度 | ASTM D 2671 | ≥13 MPa |
断裂伸长率 | ASTM D 2671 | ≥500% |
热老化(160℃/168 hrs)后断裂伸长率 | ASTM D 2671 | ≥220% |
热冲击(215℃/4 hrs.) | ASTM D 2671 | 无裂纹、无滴流 |
低温柔韧性(-55℃/4 hrs.) | ASTM D 2671 | 无裂纹 |
燃烧性 | ASTM D 2671 | 15s内自熄 |
体积电阻率 | IEC60093 | ≥1.0´109Ω .cm |
抗溶剂老化后拉伸强度 | ASTM D2671(24hrs)
(柴油 70℃,水 70℃,润滑剂 100℃) |
≥10 MPa |
抗溶剂老化后断裂伸长率 | ≥300% |
产品规格
标称尺寸 | 供应尺寸 (mm) | 回缩后尺寸 (mm) | *管型 | 标准长度
(米/盘) |
||
Inch | mm | 内径(最小值) | 内径(最大值) | 壁厚(标称) | ||
CY-DR耐柴油弹性热收缩管 | ||||||
1/8 | 3.2 | 3.2 | 1.6 | 0.76 | O | 50 |
3/16 | 4.8 | 4.8 | 2.4 | 0.85 | O | 50 |
1/4 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | 0.90 | O | 50 |
3/8 | 9.5 | 9.5 | 4.8 | 1.02 | O | 50 |
1/2 | 12.7 | 12.7 | 6.4 | 1.22 | O | 30 |
3/4 | 19.1 | 19.1 | 9.5 | 1.45 | - | 30 |
1 | 25.4 | 25.4 | 12.7 | 1.80 | - | 30 |
1 1/2 | 38.1 | 38.1 | 19.1 | 2.40 | - | 15 |
2 | 50.8 | 50.8 | 25.4 | 2.80 | - | 15 |
3 | 76.2 | 76.2 | 38.1 | 3.2 | - | 15 |
CY-DR(CB) 薄壁型耐柴油弹性热收缩管 | ||||||
3/32 | 2.4 | 2.4 | 1.2 | 0.51 | O | 150 |
1/8 | 3.2 | 3.2 | 1.6 | 0.51 | O | 150 |
3/16 | 4.8 | 4.8 | 2.4 | 0.51 | O | 75 |
1/4 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | 0.64 | O | 75 |
3/8 | 9.5 | 9.5 | 4.8 | 0.64 | O | 50 |
1/2 | 12.7 | 12.7 | 6.4 | 0.64 | O | 30 |
3/4 | 19.1 | 19.1 | 9.5 | 0.76 | - | 30 |
1 | 25.4 | 25.4 | 12.7 | 0.90 | - | 30 |
1 1/4 | 31.8 | 31.8 | 15.9 | 1.10 | - | 30 |
1 1/2 | 38.1 | 38.1 | 19.1 | 1.02 | - | 30 |
*形状“ O”: 圆形或椭圆形;“-”:扁平状。
下一产品:带胶阻燃中壁热缩套管CY-FRA2